Questões de Custos logísticos e integração logística
Comércio Internacional, 5 questões com gabarito comentado
A cobrança por atraso na devolução do contêiner que já saiu do terminal é:
- A)
THC
- B)
demurrage
- C)
detention
- D)
armazenagem
- E)
frete morto
Revelar gabarito
Gabarito: letra C
Detention é a cobrança por atraso na devolução do contêiner que já saiu do terminal. Demurrage é a distração principal, pois também remunera tempo excedente, mas incide enquanto a carga permanece no terminal.
- A)
Demurrage é:
- A)
taxa de movimentação no terminal
- B)
cobrança além do free time, com a carga no terminal
- C)
seguro internacional
- D)
imposto aduaneiro
- E)
o valor do frete marítimo
Revelar gabarito
Gabarito: letra B
Demurrage é a cobrança diária pelo tempo além do free time, com a carga no terminal. A taxa de movimentação no terminal é a THC, e o atraso na devolução do contêiner fora do terminal é detention.
- A)
O free time é:
- A)
o período sem custo para movimentar a carga ou devolver o contêiner
- B)
o desconto no frete
- C)
a taxa de terminal
- D)
a isenção tributária
- E)
o prazo do despacho
Revelar gabarito
Gabarito: letra A
Free time é o período sem custo para movimentar a carga ou devolver o contêiner. Desconto no frete atrai pela ideia de gratuidade, mas o conceito trata de prazo, ao fim do qual começam as cobranças.
- A)
Sobre armazenagem e demurrage:
- A)
são a mesma cobrança
- B)
só a armazenagem pode ocorrer em portos
- C)
uma exclui a outra
- D)
a demurrage é cobrada pela Receita Federal
- E)
a mesma carga pode gerar as duas cobranças
Revelar gabarito
Gabarito: letra E
Armazenagem remunera a permanência da carga no terminal e não se confunde com demurrage, de modo que a mesma carga pode gerar as duas cobranças. Afirmar que uma exclui a outra é justamente o erro explorado.
- A)
A THC corresponde:
- A)
ao imposto de importação
- B)
ao seguro de carga
- C)
ao frete interno
- D)
à movimentação do contêiner no terminal
- E)
à comissão do agente
Revelar gabarito
Gabarito: letra D
THC, ou Terminal Handling Charge, é a taxa de movimentação do contêiner no terminal, sem valor nacional fixo, variando por porto, terminal e carga. Frete interno atrai por envolver transporte, mas é custo logístico distinto.
- A)