Tema autoral no estilo da banca, 27 linhas, nota estimada 20,00 de 20,00
O transporte rodoviário responde pela maior parte da carga movimentada no país. Jornadas extensas, metas de entrega e o uso de substâncias para afastar o sono expõem motoristas profissionais e demais usuários das rodovias a riscos. A legislação estabelece limites de tempo de direção e de descanso, controlados inclusive por registrador eletrônico.
Considerando que o texto acima tem caráter unicamente motivador, redija um texto dissertativo acerca do seguinte tema.
FADIGA E TEMPO DE DIREÇÃO DOS MOTORISTAS PROFISSIONAIS
Ao elaborar seu texto, aborde os seguintes aspectos:
O Brasil depende das rodovias para mover a maior parte de suas cargas, e essa dependência recai sobre os motoristas profissionais. Por isso, controlar a fadiga desses trabalhadores não é apenas questão trabalhista, mas condição de segurança para todos que usam as estradas.
Introdução
Liga os três aspectos em cadeia: dependência, motorista e segurança.
A dependência do país em relação ao transporte rodoviário é evidente. A maior parte das mercadorias circula em caminhões, porque as ferrovias e a navegação interior receberam pouco investimento ao longo das décadas. Assim, alimentos, combustíveis e insumos industriais dependem do trabalho diário dos caminhoneiros, como mostrou a paralisação nacional de 2018.
Desenvolvimento · aspecto 1
Explica a causa da dependência e dá um exemplo histórico que comprova o argumento.
Essa importância, porém, convive com jornadas exaustivas. Prazos de entrega apertados e remuneração por produtividade levam muitos motoristas a dirigir por longos períodos sem descanso. A fadiga reduz os reflexos e pode provocar breves cochilos ao volante, e o uso de estimulantes para vencer o sono agrava o risco, o que explica a gravidade de muitos sinistros com veículos pesados.
Desenvolvimento · aspecto 2
Mostra a cadeia causal: jornada → fadiga → sinistro, como o aspecto pede (relação entre fatores).
Para prevenir a fadiga, a Lei 13.103/2015 limitou o tempo de direção ininterrupto e garantiu intervalos e descanso diário. O cumprimento dessas regras pode ser verificado pelo registrador de tempo, fiscalizado pela PRF, e o exame toxicológico desestimula o uso de estimulantes. Também é necessário ampliar os pontos de parada seguros, sem os quais o motorista não tem onde descansar.
Desenvolvimento · aspecto 3
Apresenta norma, instrumento de controle, fiscalização e infraestrutura: quatro formas de controle complementares.
Em suma, garantir o descanso do motorista profissional é garantir a segurança de todos. Leis claras, fiscalização efetiva e pontos de parada adequados devem caminhar juntos para que o transporte que sustenta a economia não custe vidas nas rodovias.
Conclusão
Retoma a tese e propõe a combinação das formas de controle.
Como a banca pontuaria esta redação-modelo.
Estrutura completa e paragrafação clara.
Conceito 3 de 3Desenvolveu dependência do país em relação ao transporte rodoviário de cargas, articulando com o tema e os demais aspectos, com exemplos.
Explica a dependência e a ilustra com fato concreto.
Conceito 3 de 3Desenvolveu relação entre fadiga, jornada e sinistros envolvendo motoristas profissionais, articulando com o tema e os demais aspectos, com exemplos.
Relaciona jornada, fadiga e sinistros em cadeia causal.
Conceito 3 de 3Desenvolveu formas de controle e prevenção da fadiga ao volante, articulando com o tema e os demais aspectos, com exemplos.
Apresenta norma, instrumento, fiscalização e infraestrutura de controle.
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